Предлагаю здесь обсудить реальные возможности нашего автомобиля. Кто куда смог на нем проехать, как работают режимы трансмиссии, когда какой лучше использовать. Мой пока небольшой опыт-если геометрия позволяет везде проехать можно. Для песка включал mud&sand, для подъёмов и там где геометрии не хватает и колеса вывешиваются rock&dirt. Ходом пока не пробовал проскакивать лужи-боюсь бамперы оторвать.
Offroad
- Автор темы Baseleo
- Дата начала
В снег и грязь можно засадить любую машину, про поломки акпп я бы поспорил-нечему там особо ломаться при регулярной замене масла. Повышенный износ тормозов-да в режимах имитации блокировок момент распределяется тормозами, но более менее резвая езда тоже тормоза сильно износит, тем более они у хайлендера никакие...
Следуя логике, что можно где-то застрять и что-то повредить за руль лучше вообще не садиться.
Следуя логике, что можно где-то застрять и что-то повредить за руль лучше вообще не садиться.
Всё же вне дорог на Шерпах тут ездят Приколхозил вот такую фигню: https://tcc-tuning.ru/catalog/toyota/highlander-2020/zktcc00474 теперь по снегу скребет не пластиковый бак стыдливо прикрытый лохмотьями войлока, а 4мм алюминиевый лист. Печально, что тот кусок войлока, который впереди пришлось оставить, а между ними есть щель сантиметра полтора.
Последние сообщения
-
Видеорегистратор автомобильный- От: alexlx470
-
Наши стройки (дома, бани. беседки, бассейны и проч)- От: пепсикольщик
-
С Днём рождения пользователь!- От: avtomad7
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: Martel
-
замена ближнего, дальнего и п т ф- От: swyazist
-
Мультимедиа- От: borkonar
