Результаты поиска

А какого года Случайное совпадение? А то много вылазит.

Это так кажется.Просто замок открывается а аммортизаторы толкают его вверх,потеплело.

Вообще замена хладагента это как масло.Раз в 4 года полностью мурцалу слил.А новый с маслом заправил.

Если перезаправил тоже работать не будет.

Если слышно-уже плохо.С напругой работает.У меня не слышно.Как вариант поменять под форсунками прокладки. Они со временем дубеют.Но в форсунки не лезть.Сольвент -берешь банку 0,5.На полный бак пол банки.Потом еще раз.Эта тема здесь на форуме была.Поищи.Сольвент желательно очищеный,без смол.

С проверки наличия хладагента и давления в системе.

Мастер по топливу мой товарищ сказал,что форсунки в последнюю очередь и то вряд ли.У меня вся беда была именно из за насосной станции.Правда заводилась плохо,ну спустя,4-6 секунд при любой ситуации.Промываю сольвентом каждые 10 т.

Была такая проблема.Решилась просто.Замена всей насосной станции с фильтрами.Отработала свое.Насос работает в двух ипостасях,50% мощности и 100.Заодно все резинки по баку и большая гайка,зажимающая насосную станцию.

Стоят форсунки и под давлением поливают на поршень снизу.Вот и отвод тепла.

Вероятно американская сборка мотора?

Вот,как обещал.

Понял.Спасибо.

Ок.Сдесь выложить?

В Ставрополье мастерская.Если не ошибаюсь.Мастер с именем.Ему посылают блоки на расточку и гильзовку.Я с ним общался по телефону.Но было это 4 года назад,контактов нет.В итоге нашел под боком грамотных ребят с немецкими станками.сделали в лучшем виде.

И тем не менее .Я купил двигатель с лекуса который пробежал около полтинника,точно не помню.Писал когда то. Машину перевернули и она поработала без масла какое то время.задрало вкладыши.Но блок и головы отличные.Вот сегодня я взял поршни с этого мотора,они в блоке торчат с шатунами.А там...

А где посмотреть можно.А то одни трейлеры.

И это тоже...

Не прошло и десять лет...

Здоровья и всего-всего!

На хайлендере поршниToyota Aisin. На лексусе Toyota Mahle. Это ,что было с завода.