ГУ на Андроиде
- Автор темы Vasek1983
- Дата начала
Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) — технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу[1][2].
Я так думаю, что эта приблуда делает следующее. В обычной системе старт-стоп при первом заводе машины при новой поездке активируется автоматически и ее надо отключать принудительно нажимая кнопку. Тут же китайцы пишут
Продукт подходит только дляToyota Highlander XU70 2020-2023Год
Количество: 1 шт. кабеля (инструменты для удаления входят в комплект)
Функция: закройте функцию автоматического запуска и остановки
Установка: Снимите панель с помощью инструмента и подключите кабель между заводской розеткой и кнопочный разъем.
Установка: после установки запустите двигатель во время нажатия на педаль тормоза, соблюдайте режим в течение 3-6 секунд. Не нажимайте кнопку. Кнопочный светильник сам загорится красным цветом. Настройка по умолчанию заключается в том, что вам не нужно закрывать функцию остановки запуска двигателя вручную каждый раз. Если вы хотите его на минуту, нажмите кнопку off, чтобы активировать функцию.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной установки видео или изображения.
Таким образом, меняется алгоритм. Завел, хочешь активировать нажми кнопку. Нет системы - приблуда бесполезна.
Продукт подходит только дляToyota Highlander XU70 2020-2023Год
Количество: 1 шт. кабеля (инструменты для удаления входят в комплект)
Функция: закройте функцию автоматического запуска и остановки
Установка: Снимите панель с помощью инструмента и подключите кабель между заводской розеткой и кнопочный разъем.
Установка: после установки запустите двигатель во время нажатия на педаль тормоза, соблюдайте режим в течение 3-6 секунд. Не нажимайте кнопку. Кнопочный светильник сам загорится красным цветом. Настройка по умолчанию заключается в том, что вам не нужно закрывать функцию остановки запуска двигателя вручную каждый раз. Если вы хотите его на минуту, нажмите кнопку off, чтобы активировать функцию.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной установки видео или изображения.
Таким образом, меняется алгоритм. Завел, хочешь активировать нажми кнопку. Нет системы - приблуда бесполезна.
Последнее редактирование:
Один знакомый себе в BMW X3 такое купил (он вообще очень много различной неведомой хрени себе в авто запихнул, фетиш такой у человека), и очень этой штукой (впрочем, как и любой другой из приобретенных) гордится.
Согласно легендам, эта штуковина при остановке авто отключает двигатель, а всю электронику переводит на питание от аккумулятора, при отпускании педали тормоза двигатель тут же запускается, таким образом, цикл выключения и запуска двигателя повторяется при любой остановке автомобиля.
Что это даёт? Счастье в жизни, экономию бензина и, наверное, устойчивую эрекцию.
Про экономию бензина в пробках знакомый сказал "что она есть" (ну, блин, что еще он мог сказать), но точных цифр упомянутой экономии назвать не смог.
Для 4-го Хая нужна ли такая вещь? Может, кому и нужна, только вряд ли с учетом постоянных перезапусков двигателя экономия топлива будет экономной, да и аккумулятор рассердится. С учетом наличия режима "Hold" я для себя такое не рассматриваю.
Согласно легендам, эта штуковина при остановке авто отключает двигатель, а всю электронику переводит на питание от аккумулятора, при отпускании педали тормоза двигатель тут же запускается, таким образом, цикл выключения и запуска двигателя повторяется при любой остановке автомобиля.
Что это даёт? Счастье в жизни, экономию бензина и, наверное, устойчивую эрекцию.
Про экономию бензина в пробках знакомый сказал "что она есть" (ну, блин, что еще он мог сказать), но точных цифр упомянутой экономии назвать не смог.
Для 4-го Хая нужна ли такая вещь? Может, кому и нужна, только вряд ли с учетом постоянных перезапусков двигателя экономия топлива будет экономной, да и аккумулятор рассердится. С учетом наличия режима "Hold" я для себя такое не рассматриваю.
Не думаю, что все так просто, китайский проводок за 30 дол и система Старт-Стоп появилась. Там по заводу куча примочек должна быть, начиная от усиленного стартера и АКБ. Система следит за зарядкой АКБ и заведется если он критически разряжается, даже если ногу на тормозе держать. Система следит за температурой ОЖ и при долгом отключении ДВС заведет его поддерживая работу климата. Система при заводе не позволяет выключаться ГУ и прочим приборам. А главный вопрос это заглушить на Драйве можно, а завести как потом если машина заводится только на Паркинге? Почитайте.
https://avtozam.com/elektronika/pusk/start-stop-sistema/
https://avtozam.com/elektronika/pusk/start-stop-sistema/
Полностью с Вами согласен, что полноценная система не равна тому, что по ссылка на АлиЭкспресс находится; также система имеет кучу условий для своей работы - "будет работать, если ..., если...., если...."
Плюс большое неудобство: ногу с тормоза снимать нельзя, снимешь - двигатель заведется
Зато теперь стало понятно, почему часто вижу "Мерсы", "Бэхи" и "Ауди", которые на светофоре после включения зеленого сигнала раскорячатся и с места тронуться не могут - это оная система и есть: стоят и ждут, пока там двигатель запустится и можно будет поехать.
Плюс большое неудобство: ногу с тормоза снимать нельзя, снимешь - двигатель заведется
Зато теперь стало понятно, почему часто вижу "Мерсы", "Бэхи" и "Ауди", которые на светофоре после включения зеленого сигнала раскорячатся и с места тронуться не могут - это оная система и есть: стоят и ждут, пока там двигатель запустится и можно будет поехать
.
Полностью с Вами согласен, что полноценная система не равна тому, что по ссылка на АлиЭкспресс находится; также система имеет кучу условий для своей работы - "будет работать, если ..., если...., если...."
Плюс большое неудобство: ногу с тормоза снимать нельзя, снимешь - двигатель заведется
Зато теперь стало понятно, почему часто вижу "Мерсы", "Бэхи" и "Ауди", которые на светофоре после включения зеленого сигнала раскорячатся и с места тронуться не могут - это оная система и есть: стоят и ждут, пока там двигатель запустится и можно будет поехать.
Плюс большое неудобство: ногу с тормоза снимать нельзя, снимешь - двигатель заведется
Зато теперь стало понятно, почему часто вижу "Мерсы", "Бэхи" и "Ауди", которые на светофоре после включения зеленого сигнала раскорячатся и с места тронуться не могут - это оная система и есть: стоят и ждут, пока там двигатель запустится и можно будет поехать
.
Двигатель пускается сразу и задержек нет, со светофора уедешь как и все.
Здесь вопрос больше теоритический. Может ли эта система старт-стоп заработать при установке этой штуковины с алиэкспресс?
Моё видение, что сможет. Но сам автомобиль изначально не оборудован различными допами для сбалансированной работы этой системы, нет нужного АКБ, генератора и т. д. Так что только вред от этого будет.
Моё видение, что сможет. Но сам автомобиль изначально не оборудован различными допами для сбалансированной работы этой системы, нет нужного АКБ, генератора и т. д. Так что только вред от этого будет.
Как то Хай отдавал в ремонт на неделю, и взял у дочери Х-трейл с этим самым стартстопом. Машина Прульная была , стартстоп с завода.
Дней 5-6 прокатался... ни хрена не привык. В первый раз когда эта хрень сработала вообще испугался... надо же заглохнуть на перекрестке. Чем не понравилось? Когда красный горит недолго - вообще бессмысленные действия, заглох, тут же завелся поехал. На перекрестках где красный долго , или трехфазный светофор - приемлемо.
Есть ли какие то плюсы для владельца- не знаю, но мне кажется экономия топлива, очень сомнительна. А вот ресурс стартера, АКБ, генератора- тоже не продляется при этом. Есть ли польза для окружающей среды? Меньше выброс отработанных газов, тоже сомнительно, заглох, через секунды завелся- уехал.
А может не привыкший я к этой системе - вот и не по душе она мне.
Кстати , про Х-трейл и силу привычки.... лючок бензобака у него с другой стороны. И я раза три заезжал по привычке не с той стороны к колонке, и понимал это , когда только подходила моя очередь...
Дней 5-6 прокатался... ни хрена не привык. В первый раз когда эта хрень сработала вообще испугался... надо же заглохнуть на перекрестке. Чем не понравилось? Когда красный горит недолго - вообще бессмысленные действия, заглох, тут же завелся поехал. На перекрестках где красный долго , или трехфазный светофор - приемлемо.
Есть ли какие то плюсы для владельца- не знаю, но мне кажется экономия топлива, очень сомнительна. А вот ресурс стартера, АКБ, генератора- тоже не продляется при этом. Есть ли польза для окружающей среды? Меньше выброс отработанных газов, тоже сомнительно, заглох, через секунды завелся- уехал.
А может не привыкший я к этой системе - вот и не по душе она мне.
Кстати , про Х-трейл и силу привычки.... лючок бензобака у него с другой стороны. И я раза три заезжал по привычке не с той стороны к колонке, и понимал это , когда только подходила моя очередь...
Менял на Teyes (было много возни: http://highlander-autoclub.ru/forum...льтимедийная-система.16782/page-3#post-724314), с турецким ГУ, судя по отзывам уже установивших, таких проблем не будет.
Электрик опытный, с головой и руками, если что из дополнительного вдруг понадобится - у него есть.
Электрик опытный, с головой и руками, если что из дополнительного вдруг понадобится - у него есть.
Пришла, поставил.. ну конечно впечатления другие, чем от штатной. Сразу один минус,точнее два. Первый- не работает камеры кругового обзора, точнее по кнопке она включается. но нет переключений между режимами. и второе- родные камеры- унылое г...разрешение экрана слишком велико для них. в остальном одни плюсы... Электрик на нагатинской взял за установку 5000, но следующие будут платить 6000. удобно, что он от моего дома в 2 минутах ходьбы.
Последние сообщения
-
замена ближнего, дальнего и п т ф- От: swyazist
-
Мультимедиа- От: borkonar
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: Khokhlach
-
Наши стройки (дома, бани. беседки, бассейны и проч)- От: пепсикольщик
