Задумываюсь о замене.

[MATway]

А почём щас новый хавал ф7?

 

[Light]

А почём щас новый хавал ф7?

Ну, вроде как от 1,6, но, думаю такого не будет, да и пустой совсем. Реально где-то +-2,5.

 

[BillyPok]

Одумайтесь люди!!!! Китаец не может столько стоить, лучше уж старая тойота чем новый китаец...об этом можно думать лет через 10 15....рано или поздно количество перерастет в качество))) надеюсь...

 

[Khokhlach]

Тойота давно уже не та! Особенно наша, американская)

 

[GMA]

Подниму тему.
Планировал в конце этого года поменять тачку. Нацелился на новый Хавел Ф7. Ну, типа - цена/качество.
Но опять быт помешал. Пришлось срочно покупать дочке квартиру (часть в ипотеку, часть - живыми деньгами).
Теперь год точно ещё буду ездить на своём Хае. Но думать о замене не перестал.
В общем, цель дискуссии - определиться с выбором: стоит ли Хавел того? Может всё же б/у Тойоту-Хонду и т.п.? Или ещё на что-то другое посмотреть?
Ценник, конечно, в идеале хотелось бы до 2 лямов, но в зависимости от.... понятно, что может быть дороже.
Но 3 ляма - потолок.

Повторю, ЭТО повторить мне не лень:
,Да, надо поменять Хайлендер 2005 года на Хайлендер 2012-2013 года, это как раз "под 2 ляма".

И забыть про Хайлендеры которые америкосы, которые "50", которые "3", которые после 1 декабря 2013 года. Это - НЕ ТО, ни в коем случае!!!

И никаких хавалов, тоже ни в коем случае! По крайней мере ещё как минимум 5 лет (я уже 15 лет как оттягиваю каждый раз на 5 лет - вот такой печальный факт про кЕтайские машины).

Я занимаюсь ремонтом и обслуживанием машин есличё и очень-очень даже в теме.

 

[Алькапоне]

Ну, вроде как от 1,6, но, думаю такого не будет, да и пустой совсем. Реально где-то +-2,5.

У нас климат жёсткий , но Китай машин Хавал много и других , те кто юзает плохо не отзываются , наоборот , соответственно ставят котлы , ездят в морозы и -40. Может пока новые ?

 

[TRUCK177]

Повторю, ЭТО повторить мне не лень:
,Да, надо поменять Хайлендер 2005 года на Хайлендер 2012-2013 года, это как раз "под 2 ляма".
И забыть про Хайлендеры которые америкосы, которые "50", которые "3", которые после 1 декабря 2013 года. Это - НЕ ТО, ни в коем случае!!!

А лучше главу «Хайлендер» закрыть и посмотреть что-то ещё. Не та машина (имхо), чтоб прирастать на всю жизнь)).

 

[ALEX1962]

А лучше главу «Хайлендер» закрыть и посмотреть что-то ещё. Не та машина (имхо), чтоб прирастать на всю жизнь)).

А почему ТЫ до сих пор тут? С Хайлендером... Просто спросил....

 

[TRUCK177]

А почему ТЫ до сих пор тут? С Хайлендером... Просто спросил....[/

Время менять пока не пришло.))

 

[санек989]

Но 3 ляма - потолок.

прадо не?

 

[Light]

прадо не?

Б/у если. Правда, и рамник особо не нужен.

 

[phoenix323f]

Я, до покупки Хая2, медитировал на Kia Mohave 3 л. дизель. Даже конфу их около года читал. Понял, что машина всем тамошних владельцев устраивала, кроме цены на вторичном рынке - много теряла из-за непопулярности. Может стоит покупку БУ рассмотреть?

 

[Light]

Я, до покупки Хая2, медитировал на Kia Mohave 3 л. дизель. Даже конфу их около года читал. Понял, что машина всем тамошних владельцев устраивала, кроме цены на вторичном рынке - много теряла из-за непопулярности. Может стоит покупку БУ рассмотреть?

У Мохава коробка нежная. По сравнению с Хаем 1/2 конечно)) Посмотрю пристальней

 

[phoenix323f]

У Мохава коробка нежная. По сравнению с Хаем 1/2 конечно)) Посмотрю пристальней

Там же ZF, вроде, стоит на дизелях

 

[Light]

Там же ZF, вроде, стоит на дизелях

И чё? Немецкая коробка эталон надёжности? АISIN - и то не все модели надёжны.
У товарища Мохав был, 11 года вроде. На 40т коробка дёргаться начала, глючить. Заменили по гарантии.
Кроме этого, я про Махав гуглил, есть там ещё проблемы. Муфта, ещё что-то, подзабыл уже.

 

[GMA]

Там же ZF, вроде, стоит на дизелях

6-ступка, вроде 6НР26 по памяти - да, вполне крепка и надёжна. Но кратно в разЫ дороже в обслуживании чем 5-ступка на Хай-2 с 2GR-FE
А 8-ступка?

 

[GMA]

А лучше главу «Хайлендер» закрыть и посмотреть что-то ещё. Не та машина (имхо), чтоб прирастать на всю жизнь)).

Не-а, не так. Вот как:

Когда продал Хай-2013 и думаешь что дальше - то точно НЕ Хай.
А когда продал Хай-2005 - то самый сок взять 2012-2013.

Лично я на Хай-2013 "пересел" с RX-350-2008, сделал это вполне осознанно и ни разу не пожалел. Но, тем не менее, это у меня первый и последний Хайлендер.

 

[sakh_patrol]

9 лет на Клюгере, а потом Хай-2 2012 года. На нем откатал чуть больше 3 лет.
Далее пошли уже длинные... да и 7 мест тоже велико. Езжу практически один.
Поэтому Хай в трейд-ин и взял Прадо.
Уже 3-год на нем - не жалею.

 

[ALEX1962]

Не-а, не так. Вот как:

Когда продал Хай-2013 и думаешь что дальше - то точно НЕ Хай.
А когда продал Хай-2005 - то самый сок взять 2012-2013.

Лично я на Хай-2013 "пересел" с RX-350-2008, сделал это вполне осознанно и ни разу не пожалел. Но, тем не менее, это у меня первый и последний Хайлендер.

А что будет следующим? В последнее время хвалят Полисад... Что можешь сказать про него?

 

[BillyPok]

Два года до пенсии... думаю 7 мест и такой размер уже не нужен будет, дети большие)))) смотрю на рафик и лексус маленький....кроссовер однозначно, но движок уже 200+ не нужен... к тому времени дай бог что то будет по моим запросам))) а то глядишь и Веста за счастье будет))))...

 

[Ayrat_N]

на деньги которые соберешь возьми равчик, на который хватит.
с остальным списком либо сервис либо хлам на колесах... ))

 

[Владимир014]

Поэтому Хай в трейд-ин и взял Прадо.
Уже 3-год на нем - не жалею.

Я уже 6 лет на Прадо 2.8 и тоже не жалею.

 

[ALEX1962]

Б/у если. Правда, и рамник особо не нужен.

А правый руль не? Сейчас есть очень интересные предложения...

 

[Эриксонн]

9 лет на Клюгере, а потом Хай-2 2012 года. На нем откатал чуть больше 3 лет.
Далее пошли уже длинные... да и 7 мест тоже велико. Езжу практически один.
Поэтому Хай в трейд-ин и взял Прадо.
Уже 3-год на нем - не жалею.

Почти аналогично. Первый Хай из Америки проездил 6 лет, с 2011 по 2022 Хайлендер 2, а 2 месяца назад купил Прадо 4л 2020 года.
Поехал покупать 4-ый кузов Хайлендера, посмотрел на свесы,размеры и передумал, это уже минивэн для города и большой семьи.
А с моими увлечениями очень часто приходится съезжать с дорог, а с каждым новым кузовом Хайлендера сделать это все проблематичнее.

 

[Владимир014]

А правый руль не? Сейчас есть очень интересные предложения...

Сейчас люди скупают все праворульное и в особенности не правильные Прадо 150.

 

[sakh_patrol]

Почти аналогично. Первый Хай из Америки проездил 6 лет, с 2011 по 2022 Хайлендер 2, а 2 месяца назад купил Прадо 4л 2020 года.
Поехал покупать 4-ый кузов Хайлендера, посмотрел на свесы,размеры и передумал, это уже минивэн для города и большой семьи.
А с моими увлечениями очень часто приходится съезжать с дорог, а с каждым новым кузовом Хайлендера сделать это все проблематичнее.

действительно схожий путь.. В аватарку чего не внес Прадик.
Ну конечно поздравляю с обновкой! Приятного владения!

 

[Light]

А правый руль не? Сейчас есть очень интересные предложения...

Чё-та не хоцца. Хоть и отъездил 6 лет на праворульке.

 

[Алькапоне]

Чё-та не хоцца. Хоть и отъездил 6 лет на праворульке.

Сейчас спросил у владельца Хавал 2020 года выпуска . В мороз деревянный , пятая точка всё чувствует и по природе сам жёсткий . Коробка робот , при включении задней тупит секунд 10 , конечно можно для ускорения - тапку в пол , но самый опасный манёвром считается движение задним ходом , как то так, вкраце

 

[Sever11]

но движок уже 200+ не нужен

Мощный движок позволяет на трассе обогнать быстро... Я часто прикалываюсь с местных пОцанчиков, что меня на круизе в 107 км/ч обгоняют на всяких Жигулях. А потом упираются в фуру и не могут обогнать.
А тут я подкатываю, нажимаю на гашетку и обгоняю эту "группу в полосатых купальниках" из 2-х фур и 4-хлегковых машин. А потом дальше спокойно еду. Вот в таких ситуациях и нужен мощный мотор.

 

[BillyPok]

Мощный движок позволяет на трассе обогнать быстро... Я часто прикалываюсь с местных пОцанчиков, что меня на круизе в 107 км/ч обгоняют на всяких Жигулях. А потом упираются в фуру и не могут обогнать.
А тут я подкатываю, нажимаю на гашетку и обгоняю эту "группу в полосатых купальниках" из 2-х фур и 4-хлегковых машин. А потом дальше спокойно еду. Вот в таких ситуациях и нужен мощный мотор.

Тяжело мне стало в отпуск на машине, мне проще в прокат брать на пару недель...