Как смягчить подвеску?

[Irbis960]

Фразу нихрена непонял,но...у Хая,поклон инженерам...управляемость,на высшем уровне.,в городе.Не чувствуешь массу,не чувствуешь габариты. Но на трассе,плююсь на инженеров,машина вот-вот оторвется от земли после 140,едешь вцепившись за руль руками и ногами..

не знаю, ездил и 140 и 150 не чуствуешь скорости, идет ровно, плавно, комфортно, как танк.

 

[FrozenMaster]

Надо брать рамника, мое личное мнение.

Ни разу не слышал что бы рамная машина была мягче

 

[rainbow]

крузак 200ый точно помягче

 

[FrozenMaster]

крузак 200ый точно помягче

ну на нем же вроде пневма стоит. это не считается.

 

[rainbow]

ну тогда сотый. на нем не было пневмы. а шел он очень и очень мягко

 

[FrozenMaster]

ну тогда сотый. на нем не было пневмы. а шел он очень и очень мягко

Ну я бы не сказал что сотый мягче хая. Мне кажется что мой хай (американский на 17х колесах летом) мягче будет

 

[rainbow]

американские всегда мягче.
у меня был предыдущий. и он точно мягче.

 

[FrozenMaster]

американские всегда мягче.

Тогда понятно.

 

[mrAleks]

ну на нем же вроде пневма стоит. это не считается.

нет на 200-м дилерском пневмы и не на дилерском тоже

 

[FrozenMaster]

нет на 200-м дилерском пневмы и не на дилерском тоже

Точно нету. Странно даже. На секвое есть пневма, а на 200м нет. Я прямо что то разочаровался в крузаке. За такое бабло и такой валенок получаешь(((

 

[Sever11]

Я прямо что то разочаровался в крузаке.

Так для того и есть пневма...только на LX570

Специально разводят машины по разным нишам.

 

[FrozenMaster]

Специально разводят машины по разным нишам.

Они не машины, а людей разводят на бабло

 

[rainbow]

только бизнес. ничего личного.

 

[Sever11]

Они не машины, а людей разводят на бабло

Ну это да...
Знакомый пришёл в салон Тойоты, а за стеной - салон Лексуса.
Сидит, выбирает комплектацию машины.
Спрашивает: "А вот чтобы вот тут было вот так?"
Отвечают: "Это Вам за стенку надо".
Спрашивает ещё: "А вот тут чтобы было не это, а вот это?"
Отвечают: "Это Вам опять за стенку надо". И улыбаются

 

[Babo]

нет на 200-м дилерском пневмы и не на дилерском тоже

Почему же, на американках есть и пневма и 5,7

 

[mrAleks]

Почему же, на американках есть и пневма и 5,7

В америке 5.7 без пневмы. В европе и японии есть пневма. Но это не пневма в классическом понимании, а гидро. Там нет пневмобаллонов.

 

[Babo]

В америке 5.7 без пневмы. В европе и японии есть пневма. Но это не пневма в классическом понимании, а гидро. Там нет пневмобаллонов.

В америке если не ошибаюсь, тоже есть эта подвеска.

 

[Irbis960]

Ни разу не слышал что бы рамная машина была мягче

Ну рамная конструкция тем хороша что не все передает на кузав поэтому и тише и мягче, мое мнение

 

[Irbis960]

не знаю, ездил и 140 и 150 не чуствуешь скорости, идет ровно, плавно, комфортно, как танк.

Может уже было в теме, тогда извините за повтор, у кого бывает что задние амортизаторы на небольших ямах и малой скорости (около 40км) пробивает до железа.

 

[Romic]

Может уже было в теме, тогда извините за повтор, у кого бывает что задние амортизаторы на небольших ямах и малой скорости (около 40км) пробивает до железа.

У всех, конструктив, будь он неладен.

 

[Irbis960]

Спасибо, хоть не у одного меня, но от этого не легче.

 

[Дмитрий НН]

У всех, конструктив, будь он неладен.

Не, у меня передние на лежачих полицейских на отбой пробивают. Задние вроде не замечены. Хотя ямы у всех разные))))

 

[FrozenMaster]

У всех, конструктив, будь он неладен.

А вот у меня ни чего на лежачих не пробивает))) ни спереди ни сзади. пиндосы для себя машины делают лучше - факт.

 

[FrozenMaster]

вот мне знакомый недавно из сервиса рассказал такую штуку: к нам завозят машины изначально хуже, чем для гейропы или пиндосии. отличаться они могут очень сильно, начиная качеством отделки, заканчивая конструктивными особенностями. Об этом свидетельствует и тот факт, что поток запчастей по гарантии к нам превышает всякие разумные пределы.

 

[Irbis960]

согласен, меняли амортизаторы, тянули рамку, стекло лобовое по гаранти (отклеился датчик дожьдя), нет подсветки на руле кнопок магнитолы, надо менять блок управления усилителем руля, и дай бог это всееееееееееее

 

[Talancik]

У меня тоже и пробои есть, первый раз на лежаке км 40 может ехал, чуть не ох..ель как в кузов отдает. Ну и подвеска жестковата на мой взгляд. Хотя кто-то писал на форуме что она живет своей жизнью, иногда вроде едишь по кочкам все в норме мягко а иногда ну очень жестко. Особенно если лежаки выше 40 проезжать то это просто жесть, так треханет.

 

[СНАЙПЕР]

тут прочитал за автобаферы,вроде как с ними очень комфортно становиться.по нашим дорогам.Хвалят именно корейские оригиналы.Кто что думает.может кто то поставил себе?Буду рад если поделитесь впечатлениями!

 

[Talancik]

Интересная эта штука "автобаферы" почитал отзывы про них. По отзывам я понял, что ни хрена не понял. Тут наверно только методом проб и ошибок. Пока сам себе не установишь толком ни чего не поймёшь. Может надумаю, и установлю себе на перед, по результатам отпишусь.

 

[СНАЙПЕР]

Интересная эта штука "автобаферы" почитал отзывы про них. По отзывам я понял, что ни хрена не понял. Тут наверно только методом проб и ошибок. Пока сам себе не установишь толком ни чего не поймёшь. Может надумаю, и установлю себе на перед, по результатам отпишусь.

Срветуют ставить сразу оба комплекта.чтоб что то понять.Я тоже буду заказывать.задолбала уже эта стиральная доска.дороги пропадают.....

 

[sseregas]

Чета я с подозрением к этим автобаферам отношусь. Ещё жёстче же будет! Не верится, что японские инженеры лоханулись с подвеской, а потом ты вдруг её какими то резинками улучшил. Да, согласен, Хай жестковат, но здесь всегда закономерность : жестко-зато управляется хорошо, мягко-не рулится нифига и валится в поворотах. Самое оптимальное я считаю -переходить на меньший радиус резины с высоким профилем.