Не едет

[Veyron]

Вот спасибо! Скажите, но при t-70 будет один уровень, а при t-80 другой, какая оптимальная температура при выставлении уровня масла? Ну или по другому - при какой t Вы вставляете уровень?

Там разве плохо описано?
Есть диапазон 70-80C и диапазон уровня!
Так и выставляем

 

[aleks17081]

Думаю что перелив в 1 л ни на что не повлияет, на всех авто лью чуть больше уровня

 

[Evgeniichu]

Там разве плохо описано?
Есть диапазон 70-80C и диапазон уровня!
Так и выставляем

Ну в принципе согласен - в диапазоне температур 70-80, уровень должен быть в пределах отметки HOT. Если t АКПП 75С, то уровень по середине отметки HOT.

 

[Алькапоне]

Ну в принципе согласен - в диапазоне температур 70-80, уровень должен быть в пределах отметки HOT. Если t АКПП 75С, то уровень по середине отметки HOT.

Я тебе проще скажу , я заехал как-то к официальному дилеру в отпуске , вышел спец проверил на моем хае уровень жижи и сказал как я сказал выше в сообщении , оно тебе надо эти 75-80 итд, при этом уровень на моем акппп был НОТ и это все что нужно . А 80 градусов это не рабочая Т ??

 

[Алькапоне]

Думаю что перелив в 1 л ни на что не повлияет, на всех авто лью чуть больше уровня

Наверное перелив в один литр это до Х . Перелив в 200/300 гр норм или допустим

 

[aleks17081]

Наверное перелив в один литр это до Х . Перелив в 200/300 гр норм или допустим

Что такое 1 л на площадь около 800 см кв? Около 1,2 см уровня

 

[Evgeniichu]

Я тебе проще скажу , я заехал как-то к официальному дилеру в отпуске , вышел спец проверил на моем хае уровень жижи и сказал как я сказал выше в сообщении , оно тебе надо эти 75-80 итд, при этом уровень на моем акппп был НОТ и это все что нужно . А 80 градусов это не рабочая Т ??

Рабочая t АКПП может доходить и да 110 градусов и это нормально, но если Вы допустим решите проверить уровень и не знаете точную температура, а там окажется 95С, то уровень будет выше отметки HOT и что сливать масло? Нет конечно, потому-что это нормально так как масло расширилось и показывает выше уровень. Мое личное мнение, что уровень масла в АКПП нужно выставлять строго по той температуре которая указана в руководстве по НАШЕЙ АКПП (U151F) (для чего и задал этот вопрос). Бытует мнение что наши АКПП очень критичны к уровню масла, конечно при переливе или не доливе 200-300 гр моментально ничего не будет, но в долгосрочной перспективе ХЗ чем обернется, да и в принципе зачем тогда руководство если все жидкости и др можно выстовлять на глаз и по ощущениям.

 

[Алькапоне]

Рабочая t АКПП может доходить и да 110 градусов и это нормально, но если Вы допустим решите проверить уровень и не знаете точную температура, а там окажется 95С, то уровень будет выше отметки HOT и что сливать масло? Нет конечно, потому-что это нормально так как масло расширилось и показывает выше уровень. Мое личное мнение, что уровень масла в АКПП нужно выставлять строго по той температуре которая указана в руководстве по НАШЕЙ АКПП (U151F) (для чего и задал этот вопрос). Бытует мнение что наши АКПП очень критичны к уровню масла, конечно при переливе или не доливе 200-300 гр моментально ничего не будет, но в долгосрочной перспективе ХЗ чем обернется, да и в принципе зачем тогда руководство если все жидкости и др можно выстовлять на глаз и по ощущениям.

жара , июль , кондиционер, движение по городу , пробки , проверяю а там всегда НОТ , значит нормальный ход и уровень установлен верно . Слил 4 , залил 4 и не ошибёшься . Не забивай себе голову 75, 80 110 . Наша акпп надёжна

 

[Evgeniichu]

жара , июль , кондиционер, движение по городу , пробки , проверяю а там всегда НОТ , значит нормальный ход и уровень установлен верно . Слил 4 , залил 4 и не ошибёшься . Не забивай себе голову 75, 80 110 . Наша акпп надёжна

Поверьте, я бы с удовольствием забил, но у меня есть проблема и из-зи чего создана эта тема. А может не АКПП

 

[Graviton]

Поверьте, я бы с удовольствием забил, но у меня есть проблема и из-зи чего создана эта тема. А может не АКПП

А возможно видео заснять этого затупа коробки? Вот наиболее раздражающий сценарий, а все посмотрят и сделают вывод. Может все-таки это психология?))

 

[Evgeniichu]

А возможно видео заснять этого затупа коробки? Вот наиболее раздражающий сценарий, а все посмотрят и сделают вывод. Может все-таки это психология?))

Думал об этом, но по видео скорее всего не понятно будет. Как будет время, попробую что-нибудь записать.

 

[Evgeniichu]

А возможно видео заснять этого затупа коробки? Вот наиболее раздражающий сценарий, а все посмотрят и сделают вывод. Может все-таки это психология?))

На счет - "да ты привык" "тебе кажется" и "психология". Сейчас приостановил все действия по ремонту всего и вся (так как устал сорить баблом в пустую), ищу человека который бы дал прокатиться на аналогичной машине либо прокатится на моей для сравнения. Но все же уверен на 90% что, что-то не так в моем авто.

 

[Серега42]

Еще есть размышления на тему впуска от SAT. Как писал выше, я поменял впуск от фирмы SAT и при его установке обратил внимание на заслонку которая стоит на верхнем патрубке и хотел же я ее убрать, так как считаю она там не особо нужна. Ну думаю раз уж на камри и у нас она есть пусть остается. Перед сервисом решил посмотреть состояние воздушного фильтра и на что обратил внимание, что вся пыль сконцентрирована в одном углу и именно там где находится вход от нижнего патрубка, что привело к мысли о том что возможно эта заслонка на верхнем патрубке не открывается и как следствие приводит к нехватке воздуха. У кого какие есть мысли по этому поводу? Как можно проверить эту заслонку?

выкинь нахрен эту заслонку !!!

 

[Серега42]

было у меня на БМВ типа такого. только еще и переключалась с ударами. думал кирдык коробасу. оказалось ДМРВ помер.поменял - поехал. а заслонку - выкинь обязательно. может в ней дело? воздуху не хватает. попробуй чем черт не шутит

 

[Evgeniichu]

выкинь нахрен эту заслонку !!!

http://highlander-autoclub.ru/forum...го-фильтра-Х2-на-Х3.15640/page-36#post-684916
Вот здесь отписался - заслонка не работала! Убрал ее, результата нет.

 

[aleks17081]

Насос топливный проверяли?
Производительность в норме? Мож давление падает?

 

[Evgeniichu]

Насос топливный проверяли?
Производительность в норме? Мож давление падает?

Вроде писал уже, что в крайнем сервисе проверили производительность, т.е подключили шланг с манометром к топливной магистрали и от этого шланга отвод с краником для имитации потери топлива. В результате манометр при открытом кране показывал - 4 т.е я так понимаю производительность в норме. Но не дает покоя, тот факт, что в предыдущем сервисе давление показывало 2 и быстро падало, я выше писал. Может кто подскажет как правильно проверить насос и регулятор давления?

 

[aleks17081]

Вроде писал уже, что в крайнем сервисе проверили производительность, т.е подключили шланг с манометром к топливной магистрали и от этого шланга отвод с краником для имитации потери топлива. В результате манометр при открытом кране показывал - 4 т.е я так понимаю производительность в норме. Но не дает покоя, тот факт, что в предыдущем сервисе давление показывало 2 и быстро падало, я выше писал. Может кто подскажет как правильно проверить насос и регулятор давления?

Езжай к тем кто занимается чисто топливной, они все норм проверят.
Как то у моего друга плохо ехать стала Киа Сид, загорелся чек вырос расход и поддымливать стала, я считал ошибки, кислородным датчикам хана, друг да не может быть машина свежая мол, поеду к ОД, благо рядам Киа Старт. Выкрутили свечи и стали компрессию проверять, как ты сюда приехал компрессия 6))) манометр оказался неисправен....

 

[Evgeniichu]

Езжай к тем кто занимается чисто топливной, они все норм проверят.
Как то у моего друга плохо ехать стала Киа Сид, загорелся чек вырос расход и поддымливать стала, я считал ошибки, кислородным датчикам хана, друг да не может быть машина свежая мол, поеду к ОД, благо рядам Киа Старт. Выкрутили свечи и стали компрессию проверять, как ты сюда приехал компрессия 6))) манометр оказался неисправен....

В последнем сервисе проверяли тремя манометрами - неисправность манометра исключена. Но так как в первом сервисе показания были - 2, а во втором сервисе уже - 4, возникает мысль плавающей неисправности бензонасоса или регулятора давления.

 

[aleks17081]

В последнем сервисе проверяли тремя манометрами - неисправность манометра исключена. Но так как в первом сервисе показания были - 2, а во втором сервисе уже - 4, возникает мысль плавающей неисправности бензонасоса или регулятора давления.

тогда цепляй манометр и катайся, по другому не поймаешь или тупо меняй на авось все подряд.....

 

[Evgeniichu]

менять все подряд уже устал. Буду искать толковый сервис.

 

[Серега42]

вот эта мысль хорошая! это первое что нужно было сделать. очень интересно в чем может быть дело... мне кажется что то из за херни какой то мелочевой...

 

[томич_070]

Вангую не хватает топлива.

Расстреляйте меня если я был не прав.
Я в свое время 4 насоса поменял на рашпроме. Последний вроде работет пока. Признак один нет тяги у мотора,как будто-то за яйки держат. Причем на последнем насосе было то прет авто, то на обгон было страшно выходить.
Один чувак аж 4.5 намерил своим манометром,когда в стоке должно быть 3.5. Давление огонь кричал,но понять не мог почему авто не едит.
В итоге 2 ели давил.

 

[Auto-vostok]

На счет - "да ты привык" "тебе кажется" и "психология". Сейчас приостановил все действия по ремонту всего и вся (так как устал сорить баблом в пустую), ищу человека который бы дал прокатиться на аналогичной машине либо прокатится на моей для сравнения. Но все же уверен на 90% что, что-то не так в моем авто.

Ты из какого города?

 

[Evgeniichu]

Ты из какого города?

Выше писал - Пермь.

 

[Auto-vostok]

Выше писал - Пермь.

И я из Перми, можем встретиться и сравнить.

 

[Evgeniichu]

И я из Перми, можем встретиться и сравнить.

Отлично. В личку напишите свой номер телефона. Созвонимся.

 

[Алькапоне]

А возможно видео заснять этого затупа коробки? Вот наиболее раздражающий сценарий, а все посмотрят и сделают вывод. Может все-таки это психология?))

Если мой хай едет , то он едет , мои впечатления что он едет лучше всех хаев на свете , а если он начнёт тупить , то ни с какой психологией это не перепутать

 

[Evgeniichu]

Если мой хай едет , то он едет , мои впечатления что он едет лучше всех хаев на свете , а если он начнёт тупить , то ни с какой психологией это не перепутать

Абсолютно верно!

 

[Egor!]

В последнем сервисе проверяли тремя манометрами - неисправность манометра исключена. Но так как в первом сервисе показания были - 2, а во втором сервисе уже - 4, возникает мысль плавающей неисправности бензонасоса или регулятора давления.

к такому плавающему поведению в таком случае надо добавить экзотическую процедуру - снятие, провмывка и проверка внутренностей безнобака. Было на опель кадет 1989г.в. , он правда использовался для ралли, но так же периодически тупил, хотя топливная система была в норме. Нашли что в баке заборная арматура тупила и тупо перекрывала возможность подачи топлива.