У меня назрел интересный вопрос: а зачем тойота поместила этот радиатор акпп под крыло? Что нельзя было его впереди основного радиатора вывести? Или им интересно статистику собрать, кто из русских на хайлендере по грязи часто ездит?
Тут схема от Хая-2...
Две трубки уходят туда же, куда и у предыдущего...просто нужно было не просто сеточку нарезать в подкрылке...
Последнее редактирование: