АКПП

[demma]

Тоже думал о проблемме забивания грязью радиатора АКПП,для себя решил закрыть отверстия полоской резины на 2-3 мм шире отверстий пустив резину змейкой, но планирую озадачиться по весне.

 

[Sever11]

, но планирую озадачиться по весне.

Не забудь перед этой операцией помыть радиатор.

Я-то делал у ОД, где мне отогнув подкрылок, помыли всё красиво. Потом дали всё осмотреть и только после моего осмотра закрыли "лишние" дырки.

 

[IliaSoft]

А не проще было акрилом, силиконом или в конце концов эпоксидным пластилином замазать? Тем более он черный бывает
ЗЫ написал и понял что именно так и сделаю по лету

 

[Александр111]

Мля,во тема,вот идея ! Пипец, чо на машинке за 2 ляма нужно до ума доводить. И ведь буду тоже мастырить дырки,только вопрос? Хватит ли вентиляции(ведь проточная уже похерена) для охлаждения АКП?
2. снимать защиту нержавейку снизу тоже однозначно. Буду ставить одшную пластиковую и резать в ней доп. отверстия болгаркой. Ржу.

 

[8NUbz5]

Зачем я продал свой Pathfinder? ...

 

[Жогов]

Господа, вы тут троллите похоже с этими отверстиями!? А нафига их тойота сделала? Может быть для охлаждения и вентиляции как раз таки? А вы из закрыли, значит на скорости ваш радиатор продуваться не будет, что равносильно его загрязнению.
У кого нибудь реально были с этой коробкой проблемы?
А если буксовать в грязи неистово, то любую акпп можно убить.

 

[Sever11]

на скорости ваш радиатор продуваться не будет, что равносильно его загрязнению.

Я не закрыл все дырки, только ту часть, через которые всё гавно с колёса летит на этот радиатор. Какая разница - закрыть или засрать?

У кого нибудь реально были с этой коробкой проблемы?

http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/АКПП.9525/page-5#post-268246

 

[Жогов]

Я не закрыл все дырки, только ту часть, через которые всё гавно с колёса летит на этот радиатор. Какая разница - закрыть или засрать?

http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/АКПП.9525/page-5#post-268246

Это неизвестно кто , при каких обстоятельствах и на какой машине

 

[Sever11]

на какой машине

На Тойоте.
То, что не известно - роли не играет. Главное - аналогичная ситуация у всех тех, кто ездит на 3,5 литрах.

Можно сделать красиво, поставив подкрылок от 2,7. А можно сделать дешевле, как я. Каждый выбирает сам

 

[пепсикольщик]

А можно вообще не делать!

 

[Sever11]

А можно вообще не делать!

Можно. Каждый сам решает как ему извратиться над машиной

 

[Жогов]

Просто хочу сказать, что на форуме очень много троллей, паникеров и иже с ними внушаемых людей. Я раньше на форуме пассата был. Тоже начитался, и ждал смерти акпп. 5 лет и 120 тыс километров ждал. Так и не дождался- продал. Так вот на пассате вообще забыли сделать этот самый радиатор акпп. Многие его колхозили сами. Тоже боялись смерти акпп.

 

[Sever11]

ждал смерти акпп. 5 лет и 120 тыс километров ждал. Так и не дождался- продал. Так вот на пассате вообще забыли сделать этот самый радиатор акпп. Многие его колхозили сами. Тоже боялись смерти акпп.

Ну почитай Аут-клуб, там те, кого лишили радиатора вариатора, получили перегрев.

А радиатор я закрывал ещё на Кроссере.
Может у тебя в Волгограде и лучше с грязью на дорогах, но вот у меня - полная засада.

 

[Хохол]

Север, извини, а зачем такой дичайший колхоз? Я себе на Хае 2 делал обесшумку, сняли подкрылки, налепили на железо и на подкрылки, поставили назад. Дырок как и не бывало, очень получилось красивенько, как так и было.))))) Ну хоть изнутри бы латки поставил.

 

[Sever11]

Ну хоть изнутри бы латки поставил

Ещё раз: весной закрою это жидкой резиной.
Делать шумку не вижу смысла, от неё нет того эффекта, что ожидается.

 

[Хохол]

Ещё раз: весной закрою это жидкой резиной.
Делать шумку не вижу смысла, от неё нет того эффекта, что ожидается.

Зря ты. На Хае-2 я очень услышал разницу. Только клеить надо и железо и пластик. А радиатор у меня чистый. На мойке каждой надо заставлять при тебе мыть его. Дырки (только) можно было заклеить шумкой . Я к тому написал

 

[Sever11]

Зря ты. На Хае-2 я очень услышал разницу.

Меня очень устраивает уровень шумки в Хае-3.

Сделали и сделал. Я просто отчитался, никого не заставляю делать подобное. Каждый сам хозяин своей машины.

 

[aleks17081]

Меня очень устраивает уровень шумки в Хае-3.

Сделали и сделал. Я просто отчитался, никого не заставляю делать подобное. Каждый сам хозяин своей машины.

Да забей на него)))

 

[Sever11]

Да забей на него)))

Главное при забивании не прибить насмерть

 

[пепсикольщик]

Да и к дыркам в подкрылке, относится

 

[Жогов]

А у меня радиарот чистый. А дырки есть.

 

[aleks17081]

А у меня радиарот чистый. А дырки есть.

Ну и хорошо

 

[Жогов]

Ну и хорошо

Только вы меня озаботили. Я внушаемый. Со своим другом автомехаником буду проводить эксперимент как радиатор пачкается, и будем принимать решение, закрывать дырки или нет. Оденем сканер на машину и будем проверять температуру атф при закрытых и открытых дырках.

 

[RRC]

Только вы меня озаботили. Я внушаемый. Со своим другом автомехаником буду проводить эксперимент как радиатор пачкается, и будем принимать решение, закрывать дырки или нет. Оденем сканер на машину и будем проверять температуру атф при закрытых и открытых дырках.

Учтите, что тогда нужно мониторить не только в сервисе, а еще и при движении, для более реалистичного сценария...

 

[Romic]

И летом с прицепом на скоростной трассе (120-180 км/ч) в гору.

 

[Жогов]

И летом с прицепом на скоростной трассе (120-180 км/ч) в гору.

Летом с прицепом 180 в гору это вообще класс!))) мы планируем просто сравнить темепературу забитого грязью радиатора с чистым в обычном городскоим режиме)

 

[IliaSoft]

А радиатор я закрывал ещё на Кроссере.

На Аутах (кроссерах) такая проблема возникала исключительно на вариках. На АКПП не было замечено перегревов. Варики изначально боле требовательны к рабочим жидкостям так как давление много выше. Я на своем Ауте 3л 120 откатал и тьфу тьфу. Хотя по грязи спецом не ездил.
Тут я думаю ситуация похожая. Если в основном по городу а не е__беням то можно и не заморачиваться. Сколько не смотрел - ребра чистые; И опять же АКПП а не варик

 

[aleks17081]

Только вы меня озаботили. Я внушаемый. Со своим другом автомехаником буду проводить эксперимент как радиатор пачкается, и будем принимать решение, закрывать дырки или нет. Оденем сканер на машину и будем проверять температуру атф при закрытых и открытых дырках.

А еще песком на половину сот весь радиатор забейте и измерьте температуру, вот у вас удивление то будет

 

[Жогов]

У меня назрел интересный вопрос: а зачем тойота поместила этот радиатор акпп под крыло? Что нельзя было его впереди основного радиатора вывести? Или им интересно статистику собрать, кто из русских на хайлендере по грязи часто ездит?

 

[IliaSoft]

У меня назрел интересный вопрос: а зачем тойота поместила этот радиатор акпп под крыло? Что нельзя было его впереди основного радиатора вывести? Или им интересно статистику собрать, кто из русских на хайлендере по грязи часто ездит?

Впереди сетки бы корячили от камешков Наши не скучают
Мало что ли кондерных радиаторов пробиваеся