Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3

[Сердж]

В ПТСе , бывшие владельцы все с севера или авто жил и эксплуатировался на большой земле лет 5-7 ?

 

[Сердж]

вот так

 

[Алькапоне]

вот так

Вот то-то и оно . Отставить х/х и перегрев . На севере у всех машин автономки , погода не даст перегреть мотор итд, не встретил ни одного умершего двс от х/х . Мотор положили вне севера , каждому третьему владельцу, хотелось насладиться мощью и динамикой , п.. ды он получал а не уход , последний попал !

 

[Сердж]

Да понятно что мотору досталось больше всего вне севера.... и обслуживали его там скажем так из рук вон плохо. Но и постоянно выс температуры(а я не говорил про перегре) на дальней голове наверное сроку жизни мотору не прибавят. Автономок на севере не скажу что много... у меня из множества машин ток у пары были автономки. ну эт так частный случай) Поставлю контракт сниму головы сделаю осмотр и думаю мысли появятся....

 

[Сердж]

Да понятно что мотору досталось больше всего вне севера.... и обслуживали его там скажем так из рук вон плохо. Но и постоянно выс температуры(а я не говорил про перегре) на дальней голове наверное сроку жизни мотору не прибавят. Автономок на севере не скажу что много... у меня из множества машин ток у пары были автономки. ну эт так частный случай) Поставлю контракт сниму головы сделаю осмотр и думаю мысли появятся....

Главное руки не опускать.... машинка класс. двиг тоже норм. а дальше все частности.

 

[alex60000]

Вот видео о качестве фильтров из нетканого материала. Х..увые - пропускают, и таких дофуя. Нормальные - работают как надо. Кстати, пылеемкостью в 300 гр. бумажные фильтры вряд ли похвастаются... Вывод делайте сами...
Выбираем воздушный фильтр KIA/Hyundai. Mann, Filtron, Marshall, Fortech, Finwhale, Kortex, Miles (youtube.com)
Кроме качества фильтров, нужно следить за работой системы ЕГР. Масла во впуске быть не должно. Если не будет масла, ущерб от пыли даже при косячном фильтре будет в разы меньше. Если есть маслянопылевая каша во впуске - ваша вина!

В моторе 2gr нет ЕГР

 

[alex60000]

К стати вопрос.... какие фильтра лучше использовать в Х3 корпусе???

Я езжу на Vic

 

[ALEX1962]

В моторе 2gr нет ЕГР

Есть. Клапана нет. Реализована иначе... за счет смещения фазы выпуска... Жаль GMA нет на форуме. Он бы вам сейчас целую лекцию прочитал . Но я, кончено, имел в ввиду в первую очередь вентиляцию картерных газов...

 

[alex60000]

Есть. Клапана нет. Реализована иначе... за счет смещения фазы выпуска... Жаль GMA нет на форуме. Он бы вам сейчас целую лекцию прочитал . Но я, кончено, имел в ввиду в первую очередь вентиляцию картерных газов...

Очень интересно как фаза влияет на картерные газы всегда думал, что на угол зажигания

 

[Сердж]

Я езжу на Vic

есть номерок??

 

[BloodAngel]

Очень интересно как фаза влияет на картерные газы всегда думал, что на угол зажигания

да все просто же. Зачем так углублятся. Пыль летит, фильтр мелкий для 3.5. Мощность пыль с обратной стороны скидывает в впускной коллектор. И тут картерные газы и заворот их в впускной вместе с парами масла. Ну хотела бы быль упать в цилинд и сгореть, но нет же... еще задержит масло скопившееся на стенках впускного колектора.... со временем все эта муть пыли, масла сваливается в цилиндры и срет в них... поршня трут по стенкам... дальше хуже. Есть обычные задиры (рабочие) но в эти задиры затирается эта муть из пыли и масла и рабочий задир становится задиром ушатаным.... а дальше просто по экспоненте, чем дольше тем быстрее и выше.

Варианта два. Первый чаще менять фильтр и менять его правильно (но это как инвалиду тросточку дать, от этого ему не легче) и вариант второй - готовится к неизбежному. Может конечно у тех, кто по триста проезжает режим езды такой. Фильтр меняют и тапок в пол не давят. Чтобы давлением двигателя пыль лишний раз не встряхивать в коллектор.

И какая разница угол зажигания это или клапан ЕГР... это уже все на второй план уходит и вобще к делу не относится

 

[alex60000]

да все просто же. Зачем так углублятся. Пыль летит, фильтр мелкий для 3.5. Мощность пыль с обратной стороны скидывает в впускной коллектор. И тут картерные газы и заворот их в впускной вместе с парами масла. Ну хотела бы быль упать в цилинд и сгореть, но нет же... еще задержит масло скопившееся на стенках впускного колектора.... со временем все эта муть пыли, масла сваливается в цилиндры и срет в них... поршня трут по стенкам... дальше хуже. Есть обычные задиры (рабочие) но в эти задиры затирается эта муть из пыли и масла и рабочий задир становится задиром ушатаным.... а дальше просто по экспоненте, чем дольше тем быстрее и выше.

Варианта два. Первый чаще менять фильтр и менять его правильно (но это как инвалиду тросточку дать, от этого ему не легче) и вариант второй - готовится к неизбежному. Может конечно у тех, кто по триста проезжает режим езды такой. Фильтр меняют и тапок в пол не давят. Чтобы давлением двигателя пыль лишний раз не встряхивать в коллектор.

И какая разница угол зажигания это или клапан ЕГР... это уже все на второй план уходит и вобще к делу не относится

Так я о том же! После капиталки впуск поменял не давно снимал коллектор и пыли нет есть тонкая пленка пасла масляных рек там нет

 

[alex60000]

есть номерок??

А-1033

 

[Сердж]

Так я о том же! После капиталки впуск поменял не давно снимал коллектор и пыли нет есть тонкая пленка пасла масляных рек там нет

А масломойка есть???

 

[Сердж]

А-1033

Спасибо огромное

 

[alex60000]

А масломойка есть???

Нет .. зачем она там?)

 

[alex60000]

А масломойка есть???

Если масло кидает туда рекой, то думаю пора чинить мотор, а не ставить масло помойки)) туда заведен сапун и пары масла там должны присутствовать

 

[пользователь]

Маслопомойка должна присутствовать.У меня на авто стоят две.Хюндаевская большая на 1-3-5.С газового оборудования отстойник на 2-4-6.И впуск 3.Уже 70 тыщ.Залонка и коллектор чистейшие.С ближней головы за 2 тыщи грам 10-15.Так бы все в коллектор летело.По поводу ЕГР.В чистом виде его нет.Но не будем забывать про подпружиненую заслонку в первой банке глушителя.Она на холостых хороший подпор создает.

 

[Сердж]

Маслопомойка должна присутствовать.У меня на авто стоят две.Хюндаевская большая на 1-3-5.С газового оборудования отстойник на 2-4-6.И впуск 3.Уже 70 тыщ.Залонка и коллектор чистейшие.С ближней головы за 2 тыщи грам 10-15.Так бы все в коллектор летело.По поводу ЕГР.В чистом виде его нет.Но не будем забывать про подпружиненую заслонку в первой банке глушителя.Она на холостых хороший подпор создает.

Что за отстойник с газового оборудования?? у меня тоже газ установлен . Но счас по понятной причине отключен

 

[alex60000]

Маслопомойка должна присутствовать.У меня на авто стоят две.Хюндаевская большая на 1-3-5.С газового оборудования отстойник на 2-4-6.И впуск 3.Уже 70 тыщ.Залонка и коллектор чистейшие.С ближней головы за 2 тыщи грам 10-15.Так бы все в коллектор летело.По поводу ЕГР.В чистом виде его нет.Но не будем забывать про подпружиненую заслонку в первой банке глушителя.Она на холостых хороший подпор создает.

50 т коллектор снимал всё чисто

 

[пользователь]

50 т коллектор снимал всё чисто

А впуск какой стоит?

 

[alex60000]

А впуск какой стоит?

Камри бумажный фильтр

 

[пользователь]

Камри бумажный фильтр

Значит порядок.Мне повезло меньше,я купил авто на 130.Через две недели лег мотор.В коллекторе был маслопылевой слой в сантиметр.Хозяин до меня распездол.Воздушный фильтр стоял ,я даже такой фирмы не слышал.

 

[alex60000]

Значит порядок.Мне повезло меньше,я купил авто на 130.Через две недели лег мотор.В коллекторе был маслопылевой слой в сантиметр.Хозяин до меня распездол.Воздушный фильтр стоял ,я даже такой фирмы не слышал.

Я 190 проехал клапан сточило , сделал капиталку и переделал впуск

 

[alex60000]

Значит порядок.Мне повезло меньше,я купил авто на 130.Через две недели лег мотор.В коллекторе был маслопылевой слой в сантиметр.Хозяин до меня распездол.Воздушный фильтр стоял ,я даже такой фирмы не слышал.

Каты удалил

 

[Сердж]

Каты удалил

вот тоже в раздумьях. удалять или нет

 

[пользователь]

Выбросил сразу.

 

[alex60000]

вот тоже в раздумьях. удалять или нет

Конечно и евро 2

 

[alex60000]

Выбросил сразу.

я задний тока оставил

 

[Сердж]

я задний тока оставил

почему?