Недозаряд аккумулятора
- Автор темы zar1
- Дата начала
Это простейший ареометр. Линза и шарик в трубочке, изменяющий свое положение под воздействием электролита. При плотности электролита 1,27-1,29 (аккумулятор заряжен) шарик всплывает на самый верх и занимает центр просматриваемый через линзу. В этом случае мы видим линзу, как полностью зеленую (зеленую с полосками, другие варианты). При разряде аккумулятора плотность электролита снижается, шарик-поплавок начинает опускаться и линза чернеет (краснеет или меняет цвет на другой).
В самое нижнее положение шарик опускается в том случае если уровень электролита стал слишком низким и шарик находится в воздухе. В этом случае индикатор сигнализирует о необходимости долить дистилированную воду в аккумулятор.
Обозначение цвета состояний индикатора-глазка обычно отражено в легенде, напечатанной рядом с ним на этикетке.
Например, может быть так:
Зеленый — полный заряд;
Белый — аккумулятор нужно дозарядить;
Красный с черной точкой — аккумулятор полностью разряжен;
Красный — долить воды.
К сожалению индикаторы устроены таким образом, что позволяют очень примерно оценить плотность электролита. Узнать точно процент заряда батареи по такому индикатору невозможно. Определяет он лишь полный разряд и то в одной из шести банок аккумулятора. Разряженная на 50% или полностью заряженная батарея для индикатора-глазка не отличается.
По большому счету, это игрушка. Но многие производители вводят его в конструкцию, поскольку отсутствие глазка воспринимается большинством потребителей как недостаток.
В самое нижнее положение шарик опускается в том случае если уровень электролита стал слишком низким и шарик находится в воздухе. В этом случае индикатор сигнализирует о необходимости долить дистилированную воду в аккумулятор.
Обозначение цвета состояний индикатора-глазка обычно отражено в легенде, напечатанной рядом с ним на этикетке.
Например, может быть так:
Зеленый — полный заряд;
Белый — аккумулятор нужно дозарядить;
Красный с черной точкой — аккумулятор полностью разряжен;
Красный — долить воды.
К сожалению индикаторы устроены таким образом, что позволяют очень примерно оценить плотность электролита. Узнать точно процент заряда батареи по такому индикатору невозможно. Определяет он лишь полный разряд и то в одной из шести банок аккумулятора. Разряженная на 50% или полностью заряженная батарея для индикатора-глазка не отличается.
По большому счету, это игрушка. Но многие производители вводят его в конструкцию, поскольку отсутствие глазка воспринимается большинством потребителей как недостаток.
сегодня утром встал подключил зарядное -и увидел, что цыфры на зарядном как будто я его и не заряжал вчера.
поставил на зарядку снова, но заряжаться стал быстро буквально часик и все показало ФУЛЛ.
Но в индикаторе -зеленого цвета нет. Есть черный цвет.
в принципе это типа нужно зарядить. Но я его зарядил и цвет не изменился на зеленый.
поставил на зарядку снова, но заряжаться стал быстро буквально часик и все показало ФУЛЛ.
Но в индикаторе -зеленого цвета нет. Есть черный цвет.
в принципе это типа нужно зарядить. Но я его зарядил и цвет не изменился на зеленый.
Вложения
Я давно отказался от зарядных автоматов, в которых не могу наблюдать и регулировать ток и напряжение. Судя по паспорту, это зарядное должно давать достаточное напряжение - 14,5 В. Я бы для самоуспокоения проверил напряжение заряда тестером.
Я давно не обращаю внимания на цвет индикатора на аккумуляторе (Хохол писал насколько это условно и примитивно), но контролирую напряжение аккумулятора и генератора простейшим измерителем через прикуриватель. Вроде правду показывает.
Я давно не обращаю внимания на цвет индикатора на аккумуляторе (Хохол писал насколько это условно и примитивно), но контролирую напряжение аккумулятора и генератора простейшим измерителем через прикуриватель. Вроде правду показывает.
Кстати вот такой резачок подойдет , прямым пламенем две секунды , направив на личинку , всегда в сумочке лежит
Как вариант , каждый день запускайте двс и пол часика пусть работает , АКБ оживится , можно погазовать на прогретом . Зимний период - никуда от этого не деться , приходится делать какие то телодвижения , без этого никак, кто-то с проводами бегает , кто-то обогрев вызывает , кто-то купил пускозарядное устройство , для облегчения данной ситуации , кто-то снимает АКБ на ночь , но по другому никак , такова доля автолюбителя
Как вариант , каждый день запускайте двс и пол часика пусть работает , АКБ оживится , можно погазовать на прогретом . Зимний период - никуда от этого не деться , приходится делать какие то телодвижения , без этого никак, кто-то с проводами бегает , кто-то обогрев вызывает , кто-то купил пускозарядное устройство , для облегчения данной ситуации , кто-то снимает АКБ на ночь , но по другому никак , такова доля автолюбителя
Вложения
Кстати вот такой резачок подойдет , прямым пламенем две секунды , направив на личинку , всегда в сумочке лежит
Как вариант , каждый день запускайте двс и пол часика пусть работает , АКБ оживится , можно погазовать на прогретом . Зимний период - никуда от этого не деться , приходится делать какие то телодвижения , без этого никак, кто-то с проводами бегает , кто-то обогрев вызывает , кто-то купил пускозарядное устройство , для облегчения данной ситуации , кто-то снимает АКБ на ночь , но по другому никак , такова доля автолюбителя
Как вариант , каждый день запускайте двс и пол часика пусть работает , АКБ оживится , можно погазовать на прогретом . Зимний период - никуда от этого не деться , приходится делать какие то телодвижения , без этого никак, кто-то с проводами бегает , кто-то обогрев вызывает , кто-то купил пускозарядное устройство , для облегчения данной ситуации , кто-то снимает АКБ на ночь , но по другому никак , такова доля автолюбителя
Почему , чем это чревато? Люди пользуются авто ежедневно , так же запускают , греют , двигаются , пусть и на небольшие расстояния , пои этом не испытывают трудностей с запуском на следующее утро . Человек пишет , что дороговато снять гараж , а других вариантов тогда не будет и долгой жизни у АКБ тоже не будет.
Последние сообщения
-
Хайландер не заводится 2011г- От: swyazist
-
Фронтальная камера.
- От: swyazist
-
Где обслуживаетесь в Тюмени?- От: Sannikov
-
Не сразу заводится
- От: swyazist
-
Ремонт АКПП- От: Khokhlach
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: aMster
-
Хороший сервис тойота в Москве- От: alexlx470
