Буксировочный крюк

[Абрек Кадыров]

Доброго Времени суток!
Кто нибудь сталкивался с проблемой что у 2020 года кузова американца (3.5 бензин, XLE) отсутствуют отверстия в ланжероне и усилителе переднего бампера под буксировочный крюк? Т.е. в бампере самом заглушки есть, а вот под ним все глухо. Некуда вкрутить буксировочный крюк что слева что справа.
Трех америкосов встречал у всех такая же беда. И в комплекте нет самого крюка. А вот у Европейца в том же кузове того же года Буксировочные отверстия имеются. Есть ли варианты наколхозить чего нибудь или же это какая то специфика кузова именно для американского рынка. Буду благодарен за отзыв. VIN: 5TDGZRBH7LS047328

 

[Vladimir2024]

В китайском хайлендере 2.0 в переднем бампере их даже два. И крюка в комплекте два.

 

[Хохол]

Доброго Времени суток!
Кто нибудь сталкивался с проблемой что у 2020 года кузова американца (3.5 бензин, XLE) отсутствуют отверстия в ланжероне и усилителе переднего бампера под буксировочный крюк? Т.е. в бампере самом заглушки есть, а вот под ним все глухо. Некуда вкрутить буксировочный крюк что слева что справа.
Трех америкосов встречал у всех такая же беда. И в комплекте нет самого крюка. А вот у Европейца в том же кузове того же года Буксировочные отверстия имеются. Есть ли варианты наколхозить чего нибудь или же это какая то специфика кузова именно для американского рынка. Буду благодарен за отзыв. VIN: 5TDGZRBH7LS047328

Все просто, в США, в большинстве штатов запрещена буксировка на тросе . По этому если авто продавалось в таком штате проушин или места вкручивая нет ни спереди, ни сзади, ни самого крюка. У них или эвакуатор или морду поднимают и тянут на задних колёсах специальными буксировщиками.

 

[Carwizard]

У меня в канадской версии комплектации "Лимитед" 22-й год - 1 петля в комплекте, и под заглушками обе резьбы на месте, буксируй - не хочу.

 

[Хохол]

У меня в канадской версии комплектации "Лимитед" 22-й год - 1 петля в комплекте, и под заглушками обе резьбы на месте, буксируй - не хочу.

Там тоже не так все просто. Буксировка на тросе по автомагистралям запрещена. Выдернуть из сугроба, по проселку дотащить до трассы можно. Ну хоть это позволяет иметь места крепления троса в авто. В Америке в определенных штатах и этого уже нельзя делать.

 

[BloodAngel]

У меня на Сиене тоже нет буксировочных проушин и крюка. В итоге решается все хендмейдом. Также и с фаркопом не все ладно. Поясняли что и буксировать и тягать нерекоммендуется из-за перекоса кузова. Короче что-то не предусмотрено (а если петли и варить то как то крепить надо семитрично, а то потом двери не открываются))) )... короче там все как не у людей)))) В итоге петли эти и вперед и назад сами варят... а фаркоп кто-то придумал неоригинал

 

[Абрек Кадыров]

Доброго Времени суток!
Кто нибудь сталкивался с проблемой что у 2020 года кузова американца (3.5 бензин, XLE) отсутствуют отверстия в ланжероне и усилителе переднего бампера под буксировочный крюк? Т.е. в бампере самом заглушки есть, а вот под ним все глухо. Некуда вкрутить буксировочный крюк что слева что справа.
Трех америкосов встречал у всех такая же беда. И в комплекте нет самого крюка. А вот у Европейца в том же кузове того же года Буксировочные отверстия имеются. Есть ли варианты наколхозить чего нибудь или же это какая то специфика кузова именно для американского рынка. Буду благодарен за отзыв. VIN: 5TDGZRBH7LS047328

 

[Абрек Кадыров]

Нашел! У Америкосов задние Буксировочные Ушки отсутствуют, но их можно заказать как у европейца, номер детали 51967 и 51968 для левой и правой сторон. Отверстия под болты заглушены пластиковой пробкой. Фото внизу. Установил. Все ОК.
С передком чуток сложнее. Оказывается Передний буксировочный крюк прикручивается напрямую к Усилителю бампера (номер Детали 520210Е100). На Европейцах данный Усилитель Бампера с отверстием и с обратной стороны (под капотом можно увидеть) имеется пластина с внутренней резьбой и она приварена в аккурат напротив Заглушек на бампере с обоих сторон. Крюк вкручивается непосредственно на Усилитель а не на лонжерон. На Америкосах данный Усилитель просто глухой и без отверстий и без пластины. Вот такая вот котовасия.

 

[Абрек Кадыров]

Еще фото

 

[Grey_God]

Добрый день, форумчане. Подскажите, пожалуйста. Хайлендер 19 года. Добрые люди потеряли буксировочный крюк. От какой машины Может подойти к моей?
Возможно, от дореста?
Номер моего крюка 5196148090

 

[Витвад]

Думаю они одинаковые, но это не точно. Надо пробовать опытным путем.

 

[Хохол]

Судя по картинкам из продаж они на вид одинаковые, длина вроде тоже приблизительно равна. От Лексусов тоже подходят

1. фото кузов 50 Хай 3
2. Хай 2 кузов 40
3. Хай 3 кузов 55 (рестайл)

https://www.japancats.ru/Toyota/Par...c96&Unit=8d8db365-45d1-453a-9758-9abf00c8655e




https://baza.drom.ru/g15665337783.html



https://izap24.ru/tovar/30989828_kr...yota-highlander-iii-2013-2019-5196148090.html

 

[Grey_God]

Судя по картинкам из продаж они на вид одинаковые, длина вроде тоже приблизительно равна. От Лексусов тоже подходят

1. фото кузов 50 Хай 3
2. Хай 2 кузов 40
3. Хай 3 кузов 55 (рестайл)

https://www.japancats.ru/Toyota/Par...c96&Unit=8d8db365-45d1-453a-9758-9abf00c8655e

Посмотреть вложение 91063


https://baza.drom.ru/g15665337783.html

Посмотреть вложение 91064

https://izap24.ru/tovar/30989828_kr...yota-highlander-iii-2013-2019-5196148090.html

Посмотреть вложение 91065

Спасибо товарищи, буду пробовать отпишусь как разберусь!!!!

 

[Хохол]

Спасибо товарищи, буду пробовать отпишусь как разберусь!!!!

А у тебя официал или американец? Если американец, то можешь не разбираться, крюк тебе не нужен, некуда вкручивать, у американцев он в комплекте не идет и там пустое место под него.

 

[Grey_God]

А у тебя официал или американец? Если американец, то можешь не разбираться, крюк тебе не нужен, некуда вкручивать, у американцев он в комплекте не идет и там пустое место под него.

Крюк в моей машине существовал, просто добрые люди помогли мне его лишиться!
Встретился со знакомым и попробовали взять крюк о 3 хая до рес (13-16 года) он подошёл как родной!
Договорились с ним, что он мне его даст и токаря сделают такой же ...
если дадут чертеж - обязательно закину сюда

 

[Абрек Кадыров]

Нашел! У Америкосов задние Буксировочные Ушки отсутствуют, но их можно заказать как у европейца, номер детали 51967 и 51968 для левой и правой сторон. Отверстия под болты заглушены пластиковой пробкой. Фото внизу. Установил. Все ОК.
С передком чуток сложнее. Оказывается Передний буксировочный крюк прикручивается напрямую к Усилителю бампера (номер Детали 520210Е100). На Европейцах данный Усилитель Бампера с отверстием и с обратной стороны (под капотом можно увидеть) имеется пластина с внутренней резьбой и она приварена в аккурат напротив Заглушек на бампере с обоих сторон. Крюк вкручивается непосредственно на Усилитель а не на лонжерон. На Америкосах данный Усилитель просто глухой и без отверстий и без пластины. Вот такая вот котовасия.