Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))

[Mihail71]

Большинство держит на коротких с самой высокой ставкой.
Мы вообще не обсуждаем частников, это временный бизнес! 5 минут и свернут при желание)))

Ну год полгода разница пара процентов)
Почему не обсуждаем, результат то один)
Да и 20 процентов переплаты ОД для людей существенна, особенно, если это такие надежные марки как Тойота или Джили))

 

[Veyron]

Ну год полгода разница пара процентов)
Почему не обсуждаем, результат то один)
Да и 20 процентов переплаты ОД для людей существенна, особенно, если это такие надежные марки как Тойота или Джили))

Ну наверное с Тойотой нет другого выбора просто)))
А брать Китай без гарантий- это в пользу бедных)))

 

[Карлсон]

нах он нужен за 3.6 без гарантии когда за тут взять за 3.7-3.9 можно (правда со "скидками")

Вы пошукайте чего та гаранитя стоит. ЗП народ по месяца 3-4 ждет даже на распространенные модели.

 

[Veyron]

Вы пошукайте чего та гаранитя стоит. ЗП народ по месяца 3-4 ждет даже на распространенные модели.

Ну сдайте автомобиль обратно, если за 45 дней не исправят))
В чем проблема?

 

[пепсикольщик]

Ну я об этом и говорю, а болтовня о ценах ниже 4х это все для лохов))) Реально никто Вам больше своей маржи не даст, только если это компенсирует производитель!
Вот Вам таблица с прайсом и скидками https://www.geely-motors.com/upload/model/files/monjaro/Monjaro pricelist 020225.pdf, производитель прямую скидку дает 190000р, а дальше маржа дилера 6-9%(в пределах 450000р) точно не знаю и дальше развод))) То есть купить Бомжа в топе за деньги ниже 4,4 и самую популярную вторую комплектацию за 4,3 без вариантов!
Но и это еще нужно будет отжать))) Вот когда импортер ввезет рестайл и действительно сделает распродажу, то наверное все будет возможно, но тоже не верю тк цена рестайла будет выше процентов на 7-10%
Вот такая арифметика)))

Тьма серых торгующих официальными по средняя 4, топ 4.1 за нал.

 

[Veyron]

Тьма серых торгующих официальными по средняя 4, топ 4.1 за нал.

Антон, я спорить не стану, но мой опыт работы говорит о том что это может быть только в предбанкротном состояние дилера или это болтовня с чужих слов))) Ну возможно еще при невыполнение планов продаж, когда до бонусов нужно дотянуть.

 

[пепсикольщик]

Антон, я спорить не стану, но мой опыт работы говорит о том что это может быть только в предбанкротном состояние дилера или это болтовня с чужих слов))) Ну возможно еще при невыполнение планов продаж, когда до бонусов нужно дотянуть.

У неё вход где-то 3.6 спорить и не собирался.

 

[Анатолий Иванович]

Антон, я спорить не стану, но мой опыт работы говорит о том что это может быть только в предбанкротном состояние дилера или это болтовня с чужих слов))) Ну возможно еще при невыполнение планов продаж, когда до бонусов нужно дотянуть.

А мой опыт покупки у официалов я уже сегодня озвучивал - на хороший Туарег цена в нск 9 млн, в мск 7.5. Почувствуйте разницу на конец 2021))

 

[Veyron]

У неё вход где-то 3.6 спорить и не собирался.

Вход для кого? Для импортера наверное, у дилера в ней максимум 500 зашито!

 

[Veyron]

А мой опыт покупки у официалов я уже сегодня озвучивал - на хороший Туарег цена в нск 9 млн, в мск 7.5. Почувствуйте разницу на конец 2021))

Ну мы же не в курсе что за акции были на тот момент у бренда, вполне все возможно, это не массмаркет все-таки)))

 

[пепсикольщик]

Вход для кого? Для импортера наверное, у дилера в ней максимум 500 зашито!

Для импортёра конечно.

 

[Veyron]

Для импортёра конечно.

Ну он же нам не продает напрямую, тем более по себестоимости)))

 

[пепсикольщик]

Ну он же нам не продает напрямую, тем более по себестоимости)))

Так я и не о продаже за 3.6.

 

[Veyron]

Так я и не о продаже за 3.6.

А о чем?)))

 

[пепсикольщик]

А о чем?)))

О цене за которую его можно купить.

 

[Veyron]

О цене за которую его можно купить.

У кого?))) У Лисы Срулит?)))

 

[пепсикольщик]

У кого?))) У Лисы Срулит?)))

Она не продает официальные.

 

[Veyron]

Она не продает официальные.

Ну а как можно взять официальную машину за 3,6 тогда?)))

 

[пепсикольщик]

Ну а как можно взять официальную машину за 3,6 тогда?)))

Я не писал, что можно взять за 3.6, а за 4.050 000 можно.

 

[Veyron]

Я не писал, что можно взять за 3.6, а за 4.050 000 можно.

Ну ладно, договорились)))

 

[SonnyBlack]

Что вы там у кого берёте?
У нас городок гаки заполонили просто

 

[Veyron]

Что вы там у кого берёте?
У нас городок гаки заполонили просто

Ждем когда вот этот шедевр привезут

 

[Карлсон]

Ну сдайте автомобиль обратно, если за 45 дней не исправят))
В чем проблема?

не хлчу показаться грубым... вы хорошо прочитали что я написал? смысл понятен?
читейте внимательней... люди... не могут... по несеолько... месяцев... отремонтировать... свое... авто... либо по гарантии... либо после... аварии...тчк Нет.. запасных... частей... тчк
Куда и кому они должны сдать свой авто?

 

[Tarzan]

Вы пошукайте чего та гаранитя стоит. ЗП народ по месяца 3-4 ждет даже на распространенные модели.

Вы не шушукайте а купите и в социуме Монжаро общайтесь как владелец.
Гарантия есть это работает- ждать 3-4 мес — это лучше чем ничего ждать а искать с самому бегать по Кунцево или эмиратам …

 

[Tarzan]

Ну сдайте автомобиль обратно, если за 45 дней не исправят))
В чем проблема?

Проблема думаю в том что жалок денег на то что можно сдать а на то что не ломаетцо не жалко но если что - потерпят ))

 

[Tarzan]

не хлчу показаться грубым... вы хорошо прочитали что я написал? смысл понятен?
читейте внимательней... люди... не могут... по несеолько... месяцев... отремонтировать... свое... авто... либо по гарантии... либо после... аварии...тчк Нет.. запасных... частей... тчк
Куда и кому они должны сдать свой авто?

А люди которые без гарантии могут или нет?
Не понятно если че….

 

[Veyron]

не хлчу показаться грубым... вы хорошо прочитали что я написал? смысл понятен?
читейте внимательней... люди... не могут... по несеолько... месяцев... отремонтировать... свое... авто... либо по гарантии... либо после... аварии...тчк Нет.. запасных... частей... тчк
Куда и кому они должны сдать свой авто?

Вы видимо что-то тоже не до понимаете)))
Мы ведем речь о гарантийном автомобиле, на него распространяется ЗОЗПП
Транспортное средство можно вернуть в течение гарантийного срока, если:

• срок гарантийного ремонта превысил 45 дней;
• автомобиль неоднократно ломался, хотя бы два раза;
• в автомобиле проявились повторяющиеся поломки;
• в автомобиле проявились поломки, которые не устранить;
• каждый гарантийный год автомобилем нельзя пользоваться более 30 дней, отведённых на ремонт.

Если Вам не ремонтируют по страховке, то нужно наверное читать свой договор и там тоже наверное есть сроки, а если нет, то тоже руководствоваться ЗОЗПП 45 дней!
А запчастей нет на любой автомобиль, когда дело касается свежих моделей, так было всегда! И тем более в нынешних реалиях.

 

[Mihail71]

В мессенджерах распространяют сообщения

Руководство Toyota организовало секретный вип-сбор для экс-дилеров из России — впервые за последние три года. Группе из нескольких десятков человек оплатили бизнес-класс в Дубай и обратно, сняли отель топ-уровня и заставили подписать бумаги о неразглашении.

По данным Mash, внезапный выезд случился с 9 по 12 февраля. С экс-представителями Toyota в РФ связался головной офис и предложил скататься в ОАЭ — отдохнуть и посекретничать, как в старые добрые. Оплатили им бизнес-класс в Дубай и обратно и во время гулянок заставили подписать бумаги о неразглашении. На встрече извинились за уход, остановку поставок и борьбу с импортом — мол, не хотели, но были вынуждены. И пообещали: как только ситуация наладится, будут первыми стоять на пороге. Поэтому ждём следующую сходку, которая, предварительно, назначена на март 2025-го — там будет больше конкретики и действия.

Ещё в сентябре 2022-го японцы сообщили, что окончательно убирают производство авто на территории РФ. Причина — простой после ухода из российского рынка. После этого бывший завод в Питере перешёл научному центру НАМИ, который занимается производством Aurus.

 

[ssm]

В мессенджерах распространяют сообщения

Руководство Toyota организовало секретный вип-сбор для экс-дилеров из России — впервые за последние три года. Группе из нескольких десятков человек оплатили бизнес-класс в Дубай и обратно, сняли отель топ-уровня и заставили подписать бумаги о неразглашении.

По данным Mash, внезапный выезд случился с 9 по 12 февраля. С экс-представителями Toyota в РФ связался головной офис и предложил скататься в ОАЭ — отдохнуть и посекретничать, как в старые добрые. Оплатили им бизнес-класс в Дубай и обратно и во время гулянок заставили подписать бумаги о неразглашении. На встрече извинились за уход, остановку поставок и борьбу с импортом — мол, не хотели, но были вынуждены. И пообещали: как только ситуация наладится, будут первыми стоять на пороге. Поэтому ждём следующую сходку, которая, предварительно, назначена на март 2025-го — там будет больше конкретики и действия.

Ещё в сентябре 2022-го японцы сообщили, что окончательно убирают производство авто на территории РФ. Причина — простой после ухода из российского рынка. После этого бывший завод в Питере перешёл научному центру НАМИ, который занимается производством Aurus.

Слушай, ну мы взрослые люди. Зачем это распространяемое через мессенджеры бла-бла-бла. Все приглашенные согласились (хотя у некоторых уже совсем другой бизнес) все на каких то пьянках гулянках подписали какое то соглашение о неразглашении (в какой юрисдикции?!)

 

[aleks17081]

Уже в новостях