шум в районе ременного привода

[Rodovith]

Доброго времени суток!
Появился шум, похожий на тарахтение изношенного подшипника в районе ременного привода, кто-нибудь сталкивался с подобным? Что может быть?

 

[Ruslander]

Появился шум, похожий на тарахтение изношенного подшипника в районе ременного привода, кто-нибудь сталкивался с подобным? Что может быть?

Это вполне может быть на подходе помпа. Помпа+ролик натяжителя ремня.

 

[Rodovith]

Спасибо. Ролик там один?

 

[GMA]

Доброго времени суток!
Появился шум, похожий на тарахтение изношенного подшипника в районе ременного привода, кто-нибудь сталкивался с подобным? Что может быть?

Ну, например, помпа.
Берёшь стетоскоп и слушаешь. А перед этим - просто смотришь - обычно видно как шкив помпы болтается.
Если всё равно непонятно - снимаешь ремень и по-отдельности смотришь
- помпу,
- ролик натяжной и
- ролик обводной ("паразитный").

Ролик натяжной если - то программа даст натяжитель в сборе 16620-31040 по цене Эйфелевой башни.
А можно, точнее, нужно, взять просто сам ролик, его номер 16603-31040
Официально замена помпы делается на вынутом из моторного отсека моторе, но можно сделать и не вынимая, главное - помнить, что опор у силового агрегата - ажно 5 штук, и из них 3 шт - гидроопоры, и их можно "порвать". ;-)

 

[Rodovith]

Ну, например, помпа.
Берёшь стетоскоп и слушаешь. А перед этим - просто смотришь - обычно видно как шкив помпы болтается.
Если всё равно непонятно - снимаешь ремень и по-отдельности смотришь
- помпу,
- ролик натяжной и
- ролик обводной ("паразитный").

Ролик натяжной если - то программа даст натяжитель в сборе 16620-31040 по цене Эйфелевой башни.
А можно, точнее, нужно, взять просто сам ролик, его номер 16603-31040
Официально замена помпы делается на вынутом из моторного отсека моторе, но можно сделать и не вынимая, главное - помнить, что опор у силового агрегата - ажно 5 штук, и из них 3 шт - гидроопоры, и их можно "порвать". ;-)

Благодарю за ответ!
Немного не в курсе, что такое гидроопоры и как их можно "порвать" при смене помпы?

 

[GMA]

Благодарю за ответ!
Немного не в курсе, что такое гидроопоры и как их можно "порвать" при смене помпы?

Там чтобы к помпе подлезть - надо мотор вверх-вниз подёргивать. Правую отсоединяют, а верхнюю опору снимать не забывают - она мешается. А вот про переднюю гидро- с подкачкой - забывают. Ну и заднюю тоже не морочатся иногда отсоединить, чтобы не давала перекос.
Лично я "не троганую" только левую гидроопору оставляю.

 

[Rodovith]

Спасибо, очень доходчиво!

 

[alexlx470]

Миша правильно сказал, стетоскоп. А так то там есть ещё обгонная муфта генератора и подшипник шкива кондиционера.

 

[Rodovith]

Там чтобы к помпе подлезть - надо мотор вверх-вниз подёргивать. Правую отсоединяют, а верхнюю опору снимать не забывают - она мешается. А вот про переднюю гидро- с подкачкой - забывают. Ну и заднюю тоже не морочатся иногда отсоединить, чтобы не давала перекос.
Лично я "не троганую" только левую гидроопору оставляю.

Попал все-таки на замену помпы..
Поначалу "диагносты сто" сказали ролики - заказал, сегодня поменял, проблема не ушла..
Не вкурсе, на emexе под номером 16100-39456 помпа с прокладкой сразу идет? Написано водяной насос в сборе и на картинке помпа с прокладкой рамочкой обведены

 

[Veyron]

Попал все-таки на замену помпы..
Поначалу "диагносты сто" сказали ролики - заказал, сегодня поменял, проблема не ушла..
Не вкурсе, на emexе под номером 16100-39456 помпа с прокладкой сразу идет? Написано водяной насос в сборе и на картинке помпа с прокладкой рамочкой обведены

Какие это Нах диагносты, если даже помпу определить не могут, идиоты это!
Помпа идет с прокладкой.
Беги из этого сервиса, пусть эти ролики себе теперь выкупят с работой вместе!

 

[GMA]

Попал все-таки на замену помпы..
Поначалу "диагносты сто" сказали ролики - заказал, сегодня поменял, проблема не ушла..
Не вкурсе, на emexе под номером 16100-39456 помпа с прокладкой сразу идет? Написано водяной насос в сборе и на картинке помпа с прокладкой рамочкой обведены

В процессе замены ремня и роликов они что - даже не коснулись помпы?
Оксюморон какой-то!
Если в процессе замены роликов выясняется что помпа гремит/течёт -
работа ставится на паузу и кто-то идёт за помпой.

 

[Rodovith]

В процессе замены ремня и роликов они что - даже не коснулись помпы?
Оксюморон какой-то!
Если в процессе замены роликов выясняется что помпа гремит/течёт -
работа ставится на паузу и кто-то идёт за помпой.

Да нет, при диагностике слушали через стетоскоп, сказали нужно менять ролик, поменяли, он и правда немного люфтил, но проблема не ушла, опять слушали, теперь вот говорят точно помпа.

 

[Veyron]

Да нет, при диагностике слушали через стетоскоп, сказали нужно менять ролик, поменяли, он и правда немного люфтил, но проблема не ушла, опять слушали, теперь вот говорят точно помпа.

Слушал глухой?
Звук гремящей помпы на 2GR можно даже по телефону продиагностировать
Реальные долб…бы

 

[Rodovith]

В процессе замены ремня и роликов они что - даже не коснулись помпы?
Оксюморон какой-то!
Если в процессе замены роликов выясняется что помпа гремит/течёт -
работа ставится на паузу и кто-то идёт за помпой.

Завтра должна помпа прийти, подскажи пожалуйста по антифризу, при замене помпы сколько сливается и откуда, какой объем лучше с собой иметь.

 

[Veyron]

Завтра должна помпа прийти, подскажи пожалуйста по антифризу, при замене помпы сколько сливается и откуда, какой объем лучше с собой иметь.

Антифриз должны сохранить, максимум 1-2 литра потеряют, если аккуратно, а так в системе примерно 11,2л всего, но весь не сольют, где-то 10л хватит. По регламенту он меняется на 160000км первый раз и далее каждые 80000км, поэтому решать тебе, но заводской лучше всех, он очень дорогой 9000р за 5л!

 

[GMA]

Завтра должна помпа прийти, подскажи пожалуйста по антифризу, при замене помпы сколько сливается и откуда, какой объем лучше с собой иметь.

Судя по вопросам, менять вы собираетесь у парнокопытных, а не у мастеров.
Поэтому, как и в случае чуть ранее - сразу предупрежу:
Помпа прикручивается к блоку тремя разными типами болтиков. Путать их нежелательно. %-)))
Я для простоты и компенсации возможного нахлынувшего на меня тупизма, давно использую вот какой метод:
Новую помпу кладёшь на видное место, шкивом вверх.
Каждый открученный со старой помпы болтик сразу вставляешь в соответствующее отверстие в новой, не перепутывая.
После того как старая помпа демонтирована, кладёшь её рядом с новой и переставляешь болтики с новой на старую, в соответствующие отверстия, не перепутывая.
После того как новая помпа и новая "прокладка" установлены на блок, поштучно ставишь болтики со старой помпы в соответствующие отверстия новой, не перепутывая.

Вангую что помпа после установки у вас потечёт, по прокладке.
Потому что вместо мастеров - парнокопытные.